Com a saída oficial da montadora no fim de 2006, a ReUnion junto à Associação de Pilotos montou um planejamento estratégico para a categoria continuar mesmo sem o apoio da montadora. Para a surpresa de todos, a Renault - após avaliar três etapas independentes organizadas pela ReUnion - decidiu voltar a patrocinar o campeonato denominando o mesmo de COPA RENAULT CLIO. Outros parceiros importantes também acreditaram na seriedade da ReUnion e aderiram ao desafio de fortalecer a Copa Renault Clio. Foram eles: Pirelli, Scorro e Fremax.